Grab hợp tác Dat Bike hỗ trợ tài xế chuyển sang xe máy điện

16:58 30-10-2025

(ĐSVH) Grab Việt Nam và Dat Bike ký thỏa thuận hợp tác thúc đẩy tài xế chuyển đổi sang xe máy điện, phối hợp truyền thông, ưu đãi mua xe và phát triển hạ tầng sạc, hướng tới mục tiêu giao thông xanh.

Tại Việt Nam, Grab và Dat Bike thống nhất phối hợp tận dụng thế mạnh của mỗi bên để khuyến khích, hỗ trợ đối tác tài xế tiếp cận và chuyển đổi sang phương tiện điện. Theo thỏa thuận, hai bên sẽ triển khai các chương trình truyền thông trực tuyến – ngoại tuyến về xe máy điện, xây dựng gói ưu đãi mua xe dành riêng cho tài xế công nghệ, đồng thời cùng khảo sát, kết nối hạ tầng sạc nhằm hình thành hệ sinh thái sử dụng xe điện bền vững.

Đại diện Grab Việt Nam cho biết đây là bước tiếp theo trong lộ trình chuyển đổi xanh của nền tảng, góp phần vào mục tiêu Net Zero. Việc hợp tác với một nhà sản xuất xe điện trong nước giúp Grab mở rộng mạng lưới đối tác trong lĩnh vực xanh hóa giao thông, bên cạnh các ngân hàng, tổ chức tài chính và doanh nghiệp hạ tầng sạc. Nhờ đó, tài xế có thể tiếp cận nhiều mẫu xe với chính sách giá – tài chính phù hợp hơn, giảm rào cản khi chuyển đổi.

Ông Mã Tuấn Trọng, Giám đốc Điều hành Grab Việt Nam, nói việc kết hợp sản phẩm hiệu suất cao của Dat Bike với chương trình hỗ trợ trên nền tảng sẽ giúp tài xế nâng cao cơ hội thu nhập, đồng thời thúc đẩy quá trình thay thế phương tiện động cơ đốt trong bằng phương tiện thân thiện môi trường. Grab cho biết sẽ tiếp tục làm việc với các đối tác liên quan để mở rộng sáng kiến xanh trong thời gian tới.

Phía Dat Bike nhìn nhận hợp tác là bước đi nhằm đưa phương tiện xanh trở nên phổ biến và dễ tiếp cận hơn. Doanh nghiệp cho biết đang đầu tư vào công nghệ pin, sạc nhanh và mở rộng mạng lưới cửa hàng, trung tâm dịch vụ trên toàn quốc để người dùng “không phải đánh đổi trải nghiệm vận hành” khi chuyển sang xe điện. Theo Dat Bike, các dòng sản phẩm chủ lực có khả năng di chuyển đến 285 km cho một lần sạc, hướng tới đáp ứng cường độ sử dụng cao của tài xế công nghệ.

Về các mảng hợp tác cụ thể, hai bên ưu tiên ba hướng chính. Thứ nhất, truyền thông – quảng bá: Grab và Dat Bike phối hợp cung cấp thông tin về xe, chính sách ưu đãi và cơ sở hạ tầng đến cộng đồng tài xế qua kênh số, sự kiện trực tiếp và các buổi chia sẻ chuyên đề về giao thông xanh. Mục tiêu là giúp tài xế hiểu rõ đặc tính vận hành, chi phí sử dụng và lộ trình chuyển đổi.

Thứ hai, ưu đãi mua xe và dịch vụ sau bán hàng dành riêng cho đối tác Grab. Dat Bike dự kiến xây dựng các gói bán hàng với điều kiện “có lợi nhất trong cùng thời điểm” cho tài xế Grab; đồng thời phát triển cơ chế bảo hành, bảo dưỡng, cứu hộ và thay thế xe hoặc pin hư hỏng với mức ưu tiên, gồm phương án cấp xe thay thế trong thời gian sửa chữa và thiết lập điểm dịch vụ ưu tiên.

Thứ ba, hình thành hệ sinh thái xe điện cho tài xế công nghệ. Grab khuyến khích tài xế tham gia chương trình chạy thử xe điện Dat Bike để thu thập phản hồi thực tế về quãng đường, thói quen sạc, chi phí vận hành. Hai bên cũng thảo luận tích hợp thông tin trạm sạc do Dat Bike phát triển, hoặc của đối tác thứ ba mà Dat Bike hợp tác, lên hệ thống Grab; đồng thời xem xét các chính sách giảm chi phí sạc cho tài xế khi sử dụng các trạm này.

Ngay sau lễ ký, một số ưu đãi ngắn hạn được kích hoạt. Với Dat Bike, từ 01/11 đến 12/12/2025, tài xế Grab được giảm trực tiếp 2 triệu đồng khi mua gói nâng cấp bảo hành pin 10 năm; từ 13/12/2025, mức giảm điều chỉnh còn 1 triệu đồng và áp dụng cho đến khi có thông báo mới. Phía Grab triển khai chương trình thưởng chuyển đổi: từ 01/11 đến 31/12/2025, 2.000 tài xế đầu tiên hoàn tất thủ tục chuyển sang xe Dat Bike có cơ hội nhận thưởng tối đa 1,5 triệu đồng.

Theo các bên, lợi ích chính của chuyển đổi gồm chi phí nhiên liệu – bảo dưỡng thấp hơn so với xe xăng và khả năng kiểm soát tốt chi phí vận hành hằng tháng. Tuy nhiên, để quá trình này diễn ra nhanh và bền vững, cần đi kèm hạ tầng sạc thuận tiện, hệ thống dịch vụ hậu mãi, cũng như các gói tài chính phù hợp với nhóm lao động thu nhập biến động như tài xế công nghệ.

Thỏa thuận hợp tác giữa Grab và Dat Bike cho thấy xu hướng liên kết giữa nền tảng công nghệ và nhà sản xuất phương tiện nhằm giải bài toán “điện hóa” đội xe trong đô thị. Nếu các hạng mục hạ tầng và ưu đãi được triển khai đúng tiến độ, nhóm tài xế công nghệ – đối tượng có cường độ di chuyển cao – có thể trở thành lực lượng tiên phong trong quá trình xanh hóa giao thông đô thị tại Việt Nam.